为了探讨港口与港口城市发展之间的关系，基于为基础的遥感数据，利用GIS对马来、西亚、沙纳港区和斗湖港区的海岸线和土地利用的时空格局进行了比较分析。通过监督分类和NDVI、NDBI、NDWI等相关指数方法提取信息，并利用Google Earth图像对分类结果进行校正，分析了1990年和2017年港区沙纳和斗湖的海岸线分布和土地利用分布数据。结果表明，沙纳港区的人工岸线长度比斗湖港区长9.98km，约为斗湖港区的4倍。2倍．城镇的土地面积比斗湖港区多20.5km~2，约为斗湖港区的2.6倍。由于其优越的自然地理条件、更多的人口增长和更发达的腹地经济条件，港区的经济发展速度超过斗湖-港区。