贝氏体钢轨具有高强度、良好的塑性以及优异的接触疲劳和耐磨性。它被称为“21世纪的钢轨钢”。然而，贝氏体钢的生产工艺具有一定的特殊性。钢中的夹杂物严重影响钢轨的塑性、韧性和疲劳抗力。为了研究贝氏体钢中典型夹杂物的变化规律，以国内某钢厂150吨LFVD脱气280mm380mm方坯连铸生产的贝氏体钢为研究对象。通过对整个生产过程的取样，结合氧氮分析、钢液成分分析和非金属夹杂物分析，研究了典型夹杂物的来源和形成机理。结果表明，贝氏体钢生产过程中的氧和氮含量持续下降，铸造结束时钢中氧和氮的质量分数分别为0.0008%和0.004 0%。一次lf造渣后的夹杂物为CaO-SiO2-Al2O3，主要为合金、脱氧剂和白灰带来的脱氧产物，Ca和Als在一次LF合金化后与钢中的氧或氧化物发生反应，夹杂物为CaO-SiO2-Al2O3-MgO，包裹体中CaO和MgO含量增加，Al2O3含量减少，包裹体中SiO2含量减少。二次LF合金化后，夹杂物仍为CaO-SiO2-Al2O3-MgO，夹杂物中Al2O3含量降低，MgO含量增加。VD精炼板坯中的夹杂物主要为CaO-SiO2-Al2O3-MgO，经过VD精炼后，成分基本稳定。从钢坯到钢轨，夹杂物发生了显著变化，MgO和Al2O3的含量增加，SiO2和CaO的含量减少，钢轨中出现了一定比例的镁铝尖晶石夹杂物，判断为冷却过程中夹杂物的转变。