在一带一路倡议和长江经济带战略的背景下，探索长江流域港口能源水平与城市经济之间的耦合与协调关系，对于长江经济带港口体系的建设和港城与港城关系的协调发展具有重要意义。选取2008年至2017年长江沿途港口和城市的数据，采用有序尺度规则、耦合协调度模型、DCI模型和VAR模型，从时间和空间维度探讨港城不同港口城市的关系变化及其影响因素。结果表明：1从2008年到2017年，长江经济带沿岸所有港口的能源水平普遍上升，但发展水平差异很大，呈现出从上游到下游的上升趋势。长江经济带港口体系规模扩大，港口布局开始呈现均衡发展。2 长江经济带沿线的港城耦合协调度大幅增加，两大体系正在不断转变为相对协调发展的状态。但总体耦合协调水平不高，大多处于非均衡发展阶段，呈现出从东部向中西部地区递减的特点。港城耦合协调度在港口城市数量结构上分布不均，分布断层，港城关系发展不稳定。3 港口城市关系分为港口驱动型和城市驱动型，城市产业和外贸因素是影响长江经济带港口能源水平提升和发展的最重要因素。不同港口的影响因素和驱动机制存在显著差异。最后，对提高长江经济带与港城的耦合协调度提出了一些建议