皮卡车在噪声、振动和声振粗糙度开发过程中，皮带轮加速时会出现明显的敲击共振异响。通过主驱动右噪声、空压机振动测试和声源定位测试，锁定异常声音主要是空压机皮带轮和曲轴阻尼皮带轮之间的皮带股被攻丝引起的，测试发现皮带股振幅超过正常齿轮系50%~100%以上，最高达到47mm。分析了异常噪声的来源和传播途径，分别制定了降低曲轴扭振、提高空压机支架安装刚度、提高空压机模态频率、提高空调管路和前围板隔振等声学组件的处理对策。最后，消除了异常噪声，有效地提高了整车的音质。车辆的噪音水平与竞争车型相当。异常噪声是典型的前端齿轮系皮带拍打噪声。通过对故障的分析和解决，提出了前端轮系匹配的控制参数。