离心分离式超越离合器是航空传动系统的重要组成部分。它具有低速楔块传动和高速离心分离的特点，使离合器在不同工作模式下的接触载荷和速度具有不同的关系。因此，有必要对离心分离式超越离合器发动机在不同工况下的弹流润滑性能进行分析。建立了离心分离式超越离合器弹流润滑模型，采用多重网格分析方法进行数值求解，分析了进油温度和进油速度对超越离合器弹流润滑性能的影响。结果表明，随着进油温度的升高，卷吸速度对超越离合器离心分离装置油膜厚度和压力的影响逐渐减小，不同卷吸速度下的油膜厚度和油膜压力分布线逐渐重合。随着进油温度的升高和卷吸速度的降低，最小油膜厚度、二次压力峰值和峰值压力逐渐减小，最小油膜厚度二次润滑油的峰值温度受润滑油弹簧温度的影响很大，这有助于降低二次润滑油的峰值压力。