本文对柔性气囊辅助漂浮法提升升导管架的拆除技术进行了研究。浅水中的浮吊很难进入，拆除导管架的施工成本很高。考虑到气囊产生的浮力大、价格低、连接结构方便等特点，对拆除的QK18-2平台设计了气囊辅助漂浮技术方案。考虑水深，确定导管架的吃水深度，设计安全气囊与导管架之间的连接方式。考虑到导管架的漂浮状态，计算了导管架系统幅频响应RAOs的安全气囊。考虑不同的海洋环境参数，计算分析了6自由度导管架系统在风、浪、流作用下的时域运动响应。本文提出了一种合理的多点系泊方式来控制导管架的运动。研究结果表明，气囊辅助导管架浮动拆除技术具有较高的工程实用价值。针对目标导管架平台设计的气囊辅助浮式拆除技术方案具有成本低、风险低、无浮吊等技术优势。该技术可在导管架平台拆除中推广应用。